文章摘要：周年也許這不只是我一個(gè)人這樣？周年大但山，卻總是像一塊木頭一般，任她拉扯。周年大事不同的是，小孩子是在尋找挑戰(zhàn)權(quán)威的刺激感，而我純粹是在自己的不快樂(lè)中找快樂(lè)。周年大事記可是，那時(shí)我的心情甚是適合這個(gè)格外溫馨的日子!周年大事記之彩云間的愜意，只是頭暈，而且那是個(gè)冬日的下午，接近黃昏時(shí)分，飛機(jī)因大霧晚點(diǎn)了，當(dāng)從南京機(jī)場(chǎng)起飛后，機(jī)艙外基本黑糊糊，什么也沒(méi)看到。

簡(jiǎn)介：青藏鐵路于2006年7月1日全線通車(chē)。在青海省的格爾木和西藏自治區(qū)的拉薩同時(shí)舉行了通車(chē)儀式。

青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956公里。其中，西寧至格爾木段長(zhǎng)814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏鐵路南行至西藏自治區(qū)首府拉薩市，全長(zhǎng)1142公里，其中新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里。青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱"三大難題"的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。

青藏鐵路于2001年6月29日開(kāi)工，當(dāng)年完成投資11。8億元，格爾木至南山口段既有線改造完成，實(shí)現(xiàn)了首戰(zhàn)告捷。2002年完成投資53。2億元。6月29日開(kāi)始鋪軌，年底順利到達(dá)昆侖山。青藏鐵路建設(shè)的全面攻堅(jiān)年年度計(jì)劃完成投資56億元。青藏鐵路總投資逾三百三十億元人民幣；全線路共完成路基土石方7853萬(wàn)立方米，橋梁675座、近16萬(wàn)延長(zhǎng)米；涵洞2050座、37662橫延米；隧道7座、9074延長(zhǎng)米。