文章摘要：高三議論文作文:怎么寫好珍愛生命平安出行2500字作文？2007年的一個(gè)夏日，我們來到包頭市土右旗薩拉齊鎮(zhèn)，最直觀的感覺是城鎮(zhèn)的建設(shè)今非昔比，一條條新修的寬闊馬路貫穿城區(qū)，商鋪林立，車流不息。昔日塵土飛揚(yáng)的小鎮(zhèn)，如今已初步具有城市的味道。一路信馬由韁地走去，不經(jīng)意間，發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)內(nèi)的交通標(biāo)志也明顯增多，尤其令人感到欣慰的是，一些騎自行車的行人到了路口，也能隨著信號(hào)燈的指示停頓下來，不了解土右旗交通歷史的人，可能對(duì)此會(huì)輕視一笑，覺得這根本不值得一提，但我們知道，在2004年之前，整個(gè)薩拉齊鎮(zhèn)尚未有一處紅綠燈，不光是自行車，就是機(jī)動(dòng)車輛也大多是“跟著感覺走”，土右旗交警在工作中的困難可想而知。以下是鐘玲燕寫的《珍愛生命平安出行》范文；

好珍愛生命平安出行作文2500字概況

• 作者：鐘玲燕
• 班級(jí)：高中高三
• 字?jǐn)?shù)：2500字作文
• 體裁：議論文
• 段落：分12段敘寫
• 更新：2024年12月11日 10時(shí)43分

2007年的一個(gè)夏日，我們來到包頭市土右旗薩拉齊鎮(zhèn)，最直觀的感覺是城鎮(zhèn)的建設(shè)今非昔比，一條條新修的寬闊馬路貫穿城區(qū)，商鋪林立，車流不息。昔日塵土飛揚(yáng)的小鎮(zhèn)，如今已初步具有城市的味道。一路信馬由韁地走去，不經(jīng)意間，發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)內(nèi)的交通標(biāo)志也明顯增多，尤其令人感到欣慰的是，一些騎自行車的行人到了路口，也能隨著信號(hào)燈的指示停頓下來，不了解土右旗交通歷史的人，可能對(duì)此會(huì)輕視一笑，覺得這根本不值得一提，但我們知道，在2004年之前，整個(gè)薩拉齊鎮(zhèn)尚未有一處紅綠燈，不光是自行車，就是機(jī)動(dòng)車輛也大多是“跟著感覺走”，土右旗交警在工作中的困難可想而知。紅燈停、綠燈行，包頭市區(qū)中司空見慣的一幕，在這里其實(shí)具有不一樣的分量和意義。它從側(cè)面反映了這一個(gè)地區(qū)交通環(huán)境的改善和居民交通安全意識(shí)的增強(qiáng)。據(jù)此，我們走進(jìn)土右旗交警大隊(duì)，對(duì)土右旗的交管工作進(jìn)行了采訪。

現(xiàn)任包頭市土右旗交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)的劉曉軍介紹說，土右旗交警大隊(duì)是包頭市交警支隊(duì)所屬的一個(gè)邊遠(yuǎn)大隊(duì)。轄區(qū)有110國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道57條，道路總長(zhǎng)551公里，全旗共有35萬人口，8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)98個(gè)行政村，大隊(duì)現(xiàn)有工作人員60人，日常交管工作十分繁重。2007年

，大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)的實(shí)際情況，確定了“先城區(qū)、后農(nóng)村，先治公路兩側(cè)相對(duì)偏遠(yuǎn)農(nóng)村”的交管工作思路。薩拉齊鎮(zhèn)作為旗委、旗政府所在地，是土右旗交警大隊(duì)交管工作的重點(diǎn)之一。

2004年，在薩拉齊鎮(zhèn)裝上第一部紅綠燈時(shí)，大隊(duì)民警內(nèi)部是有爭(zhēng)議的，因?yàn)椋彤?dāng)?shù)氐睦习傩盏?a href="http://hnjxzp.com/zt/jiaotonganquan/" title="交通安全作文">交通安全意識(shí)、行為習(xí)慣而言，即使是最基礎(chǔ)的紅綠燈交通設(shè)施，也是很難接受的，如果紅綠燈行同虛設(shè)，街頭百姓不聽交警管理，將會(huì)有損交警的執(zhí)法形象。但是，當(dāng)時(shí)，大隊(duì)從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，還是堅(jiān)持裝上了第一部紅綠燈，2006年，劉曉軍從原來教導(dǎo)員的崗位調(diào)任大隊(duì)長(zhǎng)后，將此項(xiàng)工作作為重點(diǎn)來抓，年底又增加了三處紅綠燈，同時(shí)，加大交通管理宣傳力度，提高居民遵守交法的意識(shí)，現(xiàn)在，加有紅綠燈的路口，交通事故明顯減少。

劉曉軍認(rèn)為：要抓好交通管理工作，交通設(shè)施是重要的基礎(chǔ)工作之一，交通設(shè)施的建立是城鎮(zhèn)設(shè)施的組成部分，如果在城鎮(zhèn)規(guī)劃時(shí)交警部門能夠前瞻性地參與進(jìn)去，對(duì)今后的交通管理工作將大有益處。同時(shí)，交通環(huán)境的治理也要進(jìn)行綜合治理，交警在充分發(fā)揮主力軍的作用下，也需要其他職能部門的支持與配合。

2007年，土右交警大隊(duì)借助土右旗打造呼包鄂區(qū)域性中等城市和自治區(qū)成立60周年大慶進(jìn)行道路改造的大好時(shí)機(jī)，對(duì)土右旗城鎮(zhèn)道路改造和規(guī)劃主動(dòng)參與，提出了有效的建設(shè)性建議，并對(duì)城鎮(zhèn)道路交通管理設(shè)施建設(shè)作出了遠(yuǎn)景規(guī)劃，得到了政府的批準(zhǔn)。交警大隊(duì)配合旗政府完成了“道路交通管理設(shè)施的招、投標(biāo)工作”，此項(xiàng)建設(shè)包括：增設(shè)土右旗道路交通指揮中心、土右旗駕駛員機(jī)動(dòng)車違法行為檢索系統(tǒng)，新增道路電子監(jiān)控系統(tǒng)3處，改造信號(hào)裝置4處，新增信號(hào)裝置4處，新施劃道路通行標(biāo)線11000平方米，新增道路交通標(biāo)志八十余面。同時(shí)，該大隊(duì)努力促成旗政府建立起道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度，明確了各有關(guān)部門的職責(zé)和定期召開交通安全形勢(shì)分析研究會(huì)議制度，明確了交通事故責(zé)任倒查、責(zé)任問責(zé)、連帶主要領(lǐng)導(dǎo)告誡制度等。聯(lián)席會(huì)議制度的建立，對(duì)推進(jìn)土右旗交通安全工作的社會(huì)化進(jìn)程具有十分重要的意義。談到這里，劉曉軍大隊(duì)長(zhǎng)一再對(duì)土右旗委、政府對(duì)交通管理工作的重視表示感謝。現(xiàn)在，土右旗交警大隊(duì)主動(dòng)與城建、交通、工商、衛(wèi)生等部門聯(lián)系，在旗政府的協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)交通環(huán)境進(jìn)行集中治理，使城區(qū)內(nèi)主干道以及干道兩側(cè)基本達(dá)到了道路暢通。

道路交通設(shè)施的逐步完善，為城區(qū)的交通管理奠定了良好的基礎(chǔ)。大隊(duì)在人口密集的路段和路口設(shè)立固定崗，其它干道堅(jiān)持摩托車巡邏、DV抓拍等辦法，對(duì)無牌無證駕駛摩托車、機(jī)動(dòng)車隨意停放和酒后駕駛、攤點(diǎn)占道等行為進(jìn)行重點(diǎn)查處，對(duì)學(xué)校周圍的交通進(jìn)行有效治理，在城區(qū)主干道學(xué)校門口加勤30分鐘，護(hù)送放學(xué)學(xué)生安全回家，對(duì)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行摸底，嚴(yán)防超載。

公路與鄉(xiāng)村篇

對(duì)于公路的交通管理，土右旗交警大隊(duì)將查處的重點(diǎn)放在客車超員、貨車超載、農(nóng)用車載人和違法停車上。轄區(qū)110國(guó)道611公里至612公里路段，因兩側(cè)加油站嚴(yán)重侵占道路以及修車門市前維修車輛占道停放等原因，嚴(yán)重地影響著過往車輛的行車安全，導(dǎo)致事故頻發(fā)。針對(duì)這一情況，大隊(duì)向土右旗政府提交了《110國(guó)道事故黑點(diǎn)排查情況報(bào)告》，經(jīng)審議，旗政府對(duì)上述違法占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)予以取締、搬遷和改變經(jīng)營(yíng)方式。薩托公路180公里處是事故隱患地段，大隊(duì)實(shí)行工程改造治理，自籌資金，設(shè)置了兩處爆閃警示燈，懸掛了3條橫幅，提醒過往駕駛員注意。

土右旗興達(dá)煤炭運(yùn)輸公司是一個(gè)有駕駛員六十余人的大型煤炭運(yùn)輸企業(yè)，三十余臺(tái)車輛繁忙地穿梭于各公路之間，但平時(shí)該公司疏于對(duì)駕駛員的交通安全教育以及管理措施滯后，致使在2007年3月和4月間連續(xù)發(fā)生三起重大交通事故，造成2人死亡，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)三十余萬元。土右旗交警大隊(duì)針對(duì)這一情況，及時(shí)派員深入對(duì)該公司進(jìn)行了解，查清事故發(fā)生的癥結(jié)所在，幫助他們制定了駕駛員安全考核辦法和車輛管理員、駕駛員責(zé)任承包制度。2007年4月26日，土右旗交警大隊(duì)在該公司召開了由旗政府領(lǐng)導(dǎo)參加的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，在現(xiàn)場(chǎng)擺放了土右旗典型事故掛圖6副，進(jìn)行講解并回答了駕駛員的提問，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還作了安全行車、預(yù)防交通事故的報(bào)告，使全體駕駛員認(rèn)識(shí)到交通事故對(duì)家庭和社會(huì)的危害性，會(huì)后至今，該公司全體駕駛員遵章守法，沒有發(fā)生一起交通事故，真正做到了安全行車。

每當(dāng)春耕備種和秋收時(shí)節(jié)，是農(nóng)民進(jìn)城高峰期，他們或購買化肥、種子、或銷售蔬菜水果。農(nóng)用車載人的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給行車安全造成隱患。這個(gè)時(shí)候，土右旗交警大隊(duì)都要調(diào)整警力和執(zhí)勤時(shí)間，加強(qiáng)巡邏密度，對(duì)農(nóng)用車違法載人行為進(jìn)行專項(xiàng)治理，考慮到農(nóng)民的切身利益，這一時(shí)期的執(zhí)法顯得更加人性化。情節(jié)輕微的盡量不予處罰，以說服教育為主。

土右旗的鄉(xiāng)下有個(gè)習(xí)慣，每到農(nóng)閑時(shí)，都要舉辦交流大會(huì)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民俗稱“趕交流”，交流會(huì)上搭臺(tái)唱戲，再加上其它娛樂項(xiàng)目，很是熱鬧，交流會(huì)給農(nóng)村平時(shí)單調(diào)的業(yè)余生活增添了色彩，但問題也隨之而來，很多村民在“趕交流”時(shí)飲酒成風(fēng)，他們大多駕駛著農(nóng)用車輛和摩托車，這對(duì)交通安全是一個(gè)極大的威脅，在“趕交流”時(shí)，因酒后駕車引起的交通事故屢見不鮮。為控制此類事故發(fā)生，近兩年，土右旗交警大隊(duì)開始采取交流會(huì)走到哪里，警力就跟到哪里，宣傳圖板就展到哪里的辦法，及時(shí)控制酒后駕車的行為。對(duì)不聽勸阻、酒后繼續(xù)駕車的給予行政拘留，此舉有效地控制了交通事故的發(fā)生。當(dāng)然，民警為此付出的辛苦和委屈也是一言難盡。大隊(duì)長(zhǎng)劉曉軍在辦公室就遇到一名在“趕交流”時(shí)因酒后駕車而被行政拘留的司機(jī)家屬找上門來要求放人的事情，這名女家屬拿著剪子撒潑：“你如果不放人，我現(xiàn)在就用剪子扎自己！”劉曉軍只能耐心地對(duì)其講解交通法律法規(guī)，勸其將剪刀放下。對(duì)這種情況，劉曉軍無奈的說：“這也算是土右旗交通管理的特色之一吧！”

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作者：高中高三學(xué)生（2）班 鐘玲燕   時(shí)間：2024-12-11 10:43