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        決勝,就在看不見的地方 1200字

        文章摘要:高三作文1200字:怎么寫好決勝,就在看不見的地方1200字作文?有這樣一個(gè)故事,在一九四九年,第二次世界大戰(zhàn)正打得如火如荼。有一天,美國哥倫比亞大學(xué)著名的統(tǒng)計(jì)學(xué)家沃德教授(Abraham Wald,1902-1950),遇到了一個(gè)意外的訪客,那是英國皇家空軍的作戰(zhàn)指揮官。他說:“沃德教授,每次飛行員出發(fā)去執(zhí)行轟炸任務(wù),我們最怕聽到的匯報(bào)是:‘呼叫總部,我中彈了’。以下是鄧慧兒寫的《決勝,就在看不見的地方》范文;

        好決勝,就在看不見的地方作文1200字概況

        • 作者:鄧慧兒
        • 班級:高中高三
        • 字?jǐn)?shù)1200字作文
        • 體裁
        • 段落:分16段敘寫
        • 更新:2021年01月09日 06時(shí)39分

        有這樣一個(gè)故事,在一九四九年,第二次世界大戰(zhàn)正打得如火如荼。

        有一天,美國哥倫比亞大學(xué)著名的統(tǒng)計(jì)學(xué)家沃德教授(Abraham Wald,1902-1950),遇到了一個(gè)意外的訪客,那是英國皇家空軍的作戰(zhàn)指揮官。他說:“沃德教授,每次飛行員出發(fā)去執(zhí)行轟炸任務(wù),我們最怕聽到的匯報(bào)是:‘呼叫總部,我中彈了’。請協(xié)助我們改善這個(gè)攸關(guān)飛行員生死的難題吧!”

        沃德接下這個(gè)緊急研究案,他被委托分析德國地面炮火擊中聯(lián)軍轟炸機(jī)的資料,并且以統(tǒng)計(jì)專業(yè),建議機(jī)體裝甲應(yīng)該如何加強(qiáng),才能降低被炮火擊落的幾率。但依照當(dāng)時(shí)的航空技術(shù),機(jī)體裝甲只能局部加強(qiáng),否則機(jī)體過重,會(huì)導(dǎo)致起飛困難及操控遲鈍。

        沃德將聯(lián)軍轟炸機(jī)的彈著點(diǎn)數(shù)據(jù),描繪成下列的兩張比較表。沃德的研究發(fā)現(xiàn),機(jī)翼是最容易被擊中的部位,而飛行員的座艙與機(jī)尾,則是最少被擊中的部位。

        沃德詳盡的資料分析,令英國皇家空軍十分滿意。但在研究成果報(bào)告會(huì)議上,卻發(fā)生一場激辯。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的作戰(zhàn)指揮官說:“沃德教授的研究清楚地顯示,聯(lián)軍轟炸機(jī)的機(jī)翼,彈孔密密麻麻,最容易中彈。因此,我們應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)翼的裝甲。”

        沃德客氣但堅(jiān)定地說:“將軍,我尊敬你在飛行上的專業(yè),但我有完全不同的看法,我建議加強(qiáng)飛行員座艙與機(jī)尾發(fā)動(dòng)機(jī)部位的裝甲,因?yàn)槟莾喊l(fā)現(xiàn)彈孔最少?!痹谌珗鲥e(cuò)愕懷疑的目光中,沃德解釋說:“我所分析的樣本中,只包含順利返回基地的轟炸機(jī)。從統(tǒng)計(jì)的觀點(diǎn)來看,我認(rèn)為被多次擊中機(jī)翼的轟炸機(jī),似乎還能夠安全返航。而飛機(jī)很少發(fā)現(xiàn)彈著點(diǎn)的部位——座艙與機(jī)尾發(fā)動(dòng)機(jī),并非真的不會(huì)中彈,而是一旦中彈,根本就無法返航?!?/p>

        指揮官反駁說:“我很佩服沃德教授沒有任何飛行經(jīng)驗(yàn),就敢做這么大膽的推論。就我個(gè)人而言,過去在執(zhí)行任務(wù)時(shí),也曾多次機(jī)翼中彈嚴(yán)重受創(chuàng)。要不是我飛行技術(shù)老到,運(yùn)氣也不錯(cuò),早就機(jī)毀人亡了。所以,我依然強(qiáng)烈主張應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)翼的裝甲?!?/p>這兩種意見僵持不下,皇家空軍部長陷入苦思。他到底要相信這個(gè)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛將軍,還是要相信一個(gè)獨(dú)排眾議的統(tǒng)計(jì)學(xué)家?由于戰(zhàn)況緊急,無法做更進(jìn)一步的研究,部長決定接受沃德的建議,立刻加強(qiáng)駕駛艙與機(jī)尾發(fā)動(dòng)機(jī)的防御裝甲。

        此后,聯(lián)軍轟炸機(jī)被擊落的比例,果然顯著降低。為了確認(rèn)這個(gè)決策的正確性,一段時(shí)間后,英國軍方動(dòng)用敵后工作人員,搜集了部分墜毀在德國境內(nèi)的聯(lián)軍飛機(jī)殘骸。它們中彈的部位,果真如沃德所預(yù)料,主要集中在駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。

        乍看之下,作戰(zhàn)指揮官加強(qiáng)機(jī)翼裝甲的決定十分合理,但他忽略了一個(gè)事實(shí):彈著點(diǎn)的分布,是一種嚴(yán)重偏誤的資料。因?yàn)樽铌P(guān)鍵的數(shù)據(jù),其實(shí)是在被擊落的飛機(jī)身上,但這些飛機(jī)卻無法被觀察到。因此,布滿了彈痕的機(jī)翼,反而是飛機(jī)最強(qiáng)韌的部位??哲娮鲬?zhàn)指揮官差點(diǎn)因?yàn)樘匾暋翱吹靡姟钡膹椇?,而做?a href="http://hnjxzp.com/zt/cuowu/" title="錯(cuò)誤作文">錯(cuò)誤的決策。

        這個(gè)案例有兩個(gè)特別值得警惕的地方:

        第一,搜集更多資料,并不會(huì)改善決策質(zhì)量。由于彈痕的資料來源本身就有嚴(yán)重偏誤,努力搜集更多資料,恐怕只會(huì)更加加深原有的誤解。

        第二,召集更多作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員來提供專業(yè)意見,也不能改善決策質(zhì)量。因?yàn)檫@些飛行員,正是產(chǎn)生偏誤數(shù)據(jù)過程中的一環(huán)。他們都是安全回航的飛行員,雖然可能有機(jī)翼中彈的經(jīng)驗(yàn),但都不是駕駛艙或發(fā)動(dòng)機(jī)中彈的烈士。簡單地說,當(dāng)他們越認(rèn)真凝視那些“看得到”的彈痕,他們離真相就越遠(yuǎn)。

        在管理實(shí)務(wù)與日常生活中,許多關(guān)鍵的資料,也像上述轟炸機(jī)的個(gè)案一樣,會(huì)因?yàn)椤?a href="http://hnjxzp.com/zt/shibai/" title="失敗作文">失敗”而觀察不到。

        原來,決勝,就在看不見的地方!

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        作者:高中高三學(xué)生(4)班 鄧慧兒   時(shí)間:2021-1-9 06:39

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