文章摘要：高三作文10000字:怎么寫(xiě)好魯濱孫漂流記10000字作文？這時(shí)，我懷念起我那小仆人佐立和那只長(zhǎng)舢船了。我和佐立駕著那掛著三角帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里啊。然而，光思念也于事無(wú)補(bǔ)。所以，我想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過(guò)，這小艇是在我們最初遇難時(shí)被風(fēng)暴刮到岸上來(lái)的。以下是羅宜紅寫(xiě)的《魯濱孫漂流記》范文；

好魯濱孫漂流記作文10000字概況

• 作者：羅宜紅
• 班級(jí)：高中高三
• 字?jǐn)?shù)：10000字作文
• 體裁：
• 段落：分127段敘寫(xiě)
• 更新：2023年02月04日 11時(shí)33分

高中高三作文10000字10000字   羅宜紅   四平市 高中高三學(xué)生（1）班

這時(shí)，我懷念起我那小仆人佐立和那只長(zhǎng)舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無(wú)補(bǔ)。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過(guò)，這小艇是在我們最初遇難時(shí)

被風(fēng)暴刮到岸上來(lái)的。小艇差不多還躺在原來(lái)的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個(gè)身，船底朝天，擱淺在一個(gè)高高的沙石堆上，四面無(wú)水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時(shí)，我應(yīng)該考慮到，憑我一個(gè)人的力量，是絕對(duì)不可能把這小艇翻個(gè)身，讓

它船底朝下，就像我無(wú)法搬動(dòng)這座島一樣。我只是一心想把船翻個(gè)身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯(cuò)的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進(jìn)樹(shù)林，

砍了一些樹(shù)干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹(shù)干運(yùn)到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費(fèi)心思和力氣，卻浪費(fèi)了我整整三四

個(gè)星期的時(shí)間。后來(lái)，我終于意識(shí)到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時(shí)，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來(lái)時(shí)翻個(gè)身。

船是落下來(lái)了，我卻無(wú)法搬動(dòng)它，也無(wú)法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說(shuō)把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個(gè)工作?？墒牵译m然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對(duì)面大陸上的愿望不但沒(méi)有減退，反而因?yàn)闊o(wú)法實(shí)

現(xiàn)而更加強(qiáng)烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨(dú)木舟呢，盡管我沒(méi)有工

具，沒(méi)有人手。所謂獨(dú)木舟，就是用一棵大樹(shù)的樹(shù)干做成的。我覺(jué)得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨(dú)木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒(méi)有想到，比起印第安人來(lái)，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨(dú)木舟一旦做成后，沒(méi)有人手可以幫我讓獨(dú)木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒(méi)有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹(shù)林里找到一棵大樹(shù)，費(fèi)了很大的勁把樹(shù)砍倒，再用我的工具

把樹(shù)的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無(wú)法下水，那對(duì)我又有什么用處呢？

人們也許會(huì)想到，我在做這小船時(shí)，不可能一點(diǎn)也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問(wèn)題。可是，我當(dāng)時(shí)一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開(kāi)陸地的問(wèn)題。而實(shí)際上，對(duì)我來(lái)說(shuō)，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動(dòng)四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會(huì)像我這樣傻就著手去造船。我對(duì)自己的計(jì)劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計(jì)劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對(duì)于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說(shuō)。到時(shí)總會(huì)想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹(shù)。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時(shí)也沒(méi)有用過(guò)這樣大的木料。靠近樹(shù)根的直徑

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開(kāi)始長(zhǎng)出枝叉。我費(fèi)盡辛苦才把樹(shù)砍倒：用二十二天時(shí)間砍斷根部，又花了十

四天時(shí)間使用大斧小斧砍掉樹(shù)枝和向四周張開(kāi)的巨大的樹(shù)頂；這種勞動(dòng)之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個(gè)多月的時(shí)間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時(shí)，樹(shù)干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個(gè)月的時(shí)間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹(shù)干時(shí)，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點(diǎn)一點(diǎn)地鑿空，最后確實(shí)成了一只像模像樣的獨(dú)木舟，大得可乘

２６個(gè)人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進(jìn)去。

這項(xiàng)工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過(guò)的任何獨(dú)木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨(dú)木舟我是費(fèi)盡心血的。現(xiàn)在，剩下的就是下水問(wèn)題

了。要是我的獨(dú)木舟真的下水了，我肯定會(huì)進(jìn)行一次有史以來(lái)最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費(fèi)盡力氣，可就是無(wú)法使船移動(dòng)一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會(huì)再多。第一個(gè)難處這時(shí)，我懷念起我那小仆人佐立和那只長(zhǎng)舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里啊！然而，光思念也于事無(wú)補(bǔ)。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過(guò)，這小艇是在我們最初遇難時(shí)

被風(fēng)暴刮到岸上來(lái)的。小艇差不多還躺在原來(lái)的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個(gè)身，船底朝天，擱淺在一個(gè)高高的沙石堆上，四面無(wú)水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時(shí)，我應(yīng)該考慮到，憑我一個(gè)人的力量，是絕對(duì)不可能把這小艇翻個(gè)身，讓

它船底朝下，就像我無(wú)法搬動(dòng)這座島一樣。我只是一心想把船翻個(gè)身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯(cuò)的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進(jìn)樹(shù)林，

砍了一些樹(shù)干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹(shù)干運(yùn)到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費(fèi)心思和力氣，卻浪費(fèi)了我整整三四

個(gè)星期的時(shí)間。后來(lái)，我終于意識(shí)到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時(shí)，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來(lái)時(shí)翻個(gè)身。

船是落下來(lái)了，我卻無(wú)法搬動(dòng)它，也無(wú)法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說(shuō)把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個(gè)工作?？墒?，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對(duì)面大陸上的愿望不但沒(méi)有減退，反而因?yàn)闊o(wú)法實(shí)

現(xiàn)而更加強(qiáng)烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨(dú)木舟呢，盡管我沒(méi)有工

具，沒(méi)有人手。所謂獨(dú)木舟，就是用一棵大樹(shù)的樹(shù)干做成的。我覺(jué)得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨(dú)木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒(méi)有想到，比起印第安人來(lái)，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨(dú)木舟一旦做成后，沒(méi)有人手可以幫我讓獨(dú)木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒(méi)有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹(shù)林里找到一棵大樹(shù)，費(fèi)了很大的勁把樹(shù)砍倒，再用我的工具

把樹(shù)的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無(wú)法下水，那對(duì)我又有什么用處呢？

人們也許會(huì)想到，我在做這小船時(shí)，不可能一點(diǎn)也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問(wèn)題?？墒?，我當(dāng)時(shí)一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開(kāi)陸地的問(wèn)題。而實(shí)際上，對(duì)我來(lái)說(shuō)，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動(dòng)四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會(huì)像我這樣傻就著手去造船。我對(duì)自己的計(jì)劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計(jì)劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對(duì)于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說(shuō)。到時(shí)總會(huì)想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹(shù)。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時(shí)也沒(méi)有用過(guò)這樣大的木料?？拷鼧?shù)根的直徑

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開(kāi)始長(zhǎng)出枝叉。我費(fèi)盡辛苦才把樹(shù)砍倒：用二十二天時(shí)間砍斷根部，又花了十

四天時(shí)間使用大斧小斧砍掉樹(shù)枝和向四周張開(kāi)的巨大的樹(shù)頂；這種勞動(dòng)之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個(gè)多月的時(shí)間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時(shí)，樹(shù)干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個(gè)月的時(shí)間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹(shù)干時(shí)，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點(diǎn)一點(diǎn)地鑿空，最后確實(shí)成了一只像模像樣的獨(dú)木舟，大得可乘

２６個(gè)人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進(jìn)去。

這項(xiàng)工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過(guò)的任何獨(dú)木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨(dú)木舟我是費(fèi)盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問(wèn)題

了。要是我的獨(dú)木舟真的下水了，我肯定會(huì)進(jìn)行一次有史以來(lái)最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費(fèi)盡力氣，可就是無(wú)法使船移動(dòng)一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會(huì)再多。第一個(gè)難處這時(shí)，我懷念起我那小仆人佐立和那只長(zhǎng)舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無(wú)補(bǔ)。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過(guò)，這小艇是在我們最初遇難時(shí)

被風(fēng)暴刮到岸上來(lái)的。小艇差不多還躺在原來(lái)的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個(gè)身，船底朝天，擱淺在一個(gè)高高的沙石堆上，四面無(wú)水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時(shí)，我應(yīng)該考慮到，憑我一個(gè)人的力量，是絕對(duì)不可能把這小艇翻個(gè)身，讓

它船底朝下，就像我無(wú)法搬動(dòng)這座島一樣。我只是一心想把船翻個(gè)身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯(cuò)的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進(jìn)樹(shù)林，

砍了一些樹(shù)干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹(shù)干運(yùn)到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費(fèi)心思和力氣，卻浪費(fèi)了我整整三四

個(gè)星期的時(shí)間。后來(lái)，我終于意識(shí)到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時(shí)，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來(lái)時(shí)翻個(gè)身。

船是落下來(lái)了，我卻無(wú)法搬動(dòng)它，也無(wú)法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說(shuō)把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個(gè)工作?？墒?，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對(duì)面大陸上的愿望不但沒(méi)有減退，反而因?yàn)闊o(wú)法實(shí)

現(xiàn)而更加強(qiáng)烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨(dú)木舟呢，盡管我沒(méi)有工

具，沒(méi)有人手。所謂獨(dú)木舟，就是用一棵大樹(shù)的樹(shù)干做成的。我覺(jué)得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨(dú)木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒(méi)有想到，比起印第安人來(lái)，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨(dú)木舟一旦做成后，沒(méi)有人手可以幫我讓獨(dú)木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒(méi)有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹(shù)林里找到一棵大樹(shù)，費(fèi)了很大的勁把樹(shù)砍倒，再用我的工具

把樹(shù)的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無(wú)法下水，那對(duì)我又有什么用處呢？

人們也許會(huì)想到，我在做這小船時(shí)，不可能一點(diǎn)也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問(wèn)題。可是，我當(dāng)時(shí)一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開(kāi)陸地的問(wèn)題。而實(shí)際上，對(duì)我來(lái)說(shuō)，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動(dòng)四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會(huì)像我這樣傻就著手去造船。我對(duì)自己的計(jì)劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計(jì)劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對(duì)于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說(shuō)。到時(shí)總會(huì)想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹(shù)。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時(shí)也沒(méi)有用過(guò)這樣大的木料。靠近樹(shù)根的直徑

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開(kāi)始長(zhǎng)出枝叉。我費(fèi)盡辛苦才把樹(shù)砍倒：用二十二天時(shí)間砍斷根部，又花了十

四天時(shí)間使用大斧小斧砍掉樹(shù)枝和向四周張開(kāi)的巨大的樹(shù)頂；這種勞動(dòng)之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個(gè)多月的時(shí)間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時(shí)，樹(shù)干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個(gè)月的時(shí)間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹(shù)干時(shí)，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點(diǎn)一點(diǎn)地鑿空，最后確實(shí)成了一只像模像樣的獨(dú)木舟，大得可乘

２６個(gè)人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進(jìn)去。

這項(xiàng)工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過(guò)的任何獨(dú)木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨(dú)木舟我是費(fèi)盡心血的。現(xiàn)在，剩下的就是下水問(wèn)題

了。要是我的獨(dú)木舟真的下水了，我肯定會(huì)進(jìn)行一次有史以來(lái)最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費(fèi)盡力氣，可就是無(wú)法使船移動(dòng)一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會(huì)再多。第一個(gè)難處這時(shí)，我懷念起我那小仆人佐立和那只長(zhǎng)舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無(wú)補(bǔ)。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過(guò)，這小艇是在我們最初遇難時(shí)

被風(fēng)暴刮到岸上來(lái)的。小艇差不多還躺在原來(lái)的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個(gè)身，船底朝天，擱淺在一個(gè)高高的沙石堆上，四面無(wú)水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時(shí)，我應(yīng)該考慮到，憑我一個(gè)人的力量，是絕對(duì)不可能把這小艇翻個(gè)身，讓

它船底朝下，就像我無(wú)法搬動(dòng)這座島一樣。我只是一心想把船翻個(gè)身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯(cuò)的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進(jìn)樹(shù)林，

砍了一些樹(shù)干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹(shù)干運(yùn)到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費(fèi)心思和力氣，卻浪費(fèi)了我整整三四

個(gè)星期的時(shí)間。后來(lái)，我終于意識(shí)到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時(shí)，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來(lái)時(shí)翻個(gè)身。

船是落下來(lái)了，我卻無(wú)法搬動(dòng)它，也無(wú)法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說(shuō)把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個(gè)工作?？墒?，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對(duì)面大陸上的愿望不但沒(méi)有減退，反而因?yàn)闊o(wú)法實(shí)

現(xiàn)而更加強(qiáng)烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨(dú)木舟呢，盡管我沒(méi)有工

具，沒(méi)有人手。所謂獨(dú)木舟，就是用一棵大樹(shù)的樹(shù)干做成的。我覺(jué)得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨(dú)木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒(méi)有想到，比起印第安人來(lái)，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨(dú)木舟一旦做成后，沒(méi)有人手可以幫我讓獨(dú)木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒(méi)有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹(shù)林里找到一棵大樹(shù)，費(fèi)了很大的勁把樹(shù)砍倒，再用我的工具

把樹(shù)的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無(wú)法下水，那對(duì)我又有什么用處呢？

人們也許會(huì)想到，我在做這小船時(shí)，不可能一點(diǎn)也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問(wèn)題。可是，我當(dāng)時(shí)一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開(kāi)陸地的問(wèn)題。而實(shí)際上，對(duì)我來(lái)說(shuō)，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動(dòng)四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會(huì)像我這樣傻就著手去造船。我對(duì)自己的計(jì)劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計(jì)劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對(duì)于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說(shuō)。到時(shí)總會(huì)想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹(shù)。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時(shí)也沒(méi)有用過(guò)這樣大的木料?？拷鼧?shù)根的直徑

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開(kāi)始長(zhǎng)出枝叉。我費(fèi)盡辛苦才把樹(shù)砍倒：用二十二天時(shí)間砍斷根部，又花了十

四天時(shí)間使用大斧小斧砍掉樹(shù)枝和向四周張開(kāi)的巨大的樹(shù)頂；這種勞動(dòng)之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個(gè)多月的時(shí)間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時(shí)，樹(shù)干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個(gè)月的時(shí)間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹(shù)干時(shí)，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點(diǎn)一點(diǎn)地鑿空，最后確實(shí)成了一只像模像樣的獨(dú)木舟，大得可乘

２６個(gè)人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進(jìn)去。

這項(xiàng)工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過(guò)的任何獨(dú)木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨(dú)木舟我是費(fèi)盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問(wèn)題

了。要是我的獨(dú)木舟真的下水了，我肯定會(huì)進(jìn)行一次有史以來(lái)最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費(fèi)盡力氣，可就是無(wú)法使船移動(dòng)一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會(huì)再多。第一個(gè)難處這時(shí)，我懷念起我那小仆人佐立和那只長(zhǎng)舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無(wú)補(bǔ)。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過(guò)，這小艇是在我們最初遇難時(shí)

被風(fēng)暴刮到岸上來(lái)的。小艇差不多還躺在原來(lái)的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個(gè)身，船底朝天，擱淺在一個(gè)高高的沙石堆上，四面無(wú)水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時(shí)，我應(yīng)該考慮到，憑我一個(gè)人的力量，是絕對(duì)不可能把這小艇翻個(gè)身，讓

它船底朝下，就像我無(wú)法搬動(dòng)這座島一樣。我只是一心想把船翻個(gè)身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯(cuò)的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進(jìn)樹(shù)林，

砍了一些樹(shù)干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹(shù)干運(yùn)到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費(fèi)心思和力氣，卻浪費(fèi)了我整整三四

個(gè)星期的時(shí)間。后來(lái)，我終于意識(shí)到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時(shí)，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來(lái)時(shí)翻個(gè)身。

船是落下來(lái)了，我卻無(wú)法搬動(dòng)它，也無(wú)法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說(shuō)把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個(gè)工作?？墒牵译m然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對(duì)面大陸上的愿望不但沒(méi)有減退，反而因?yàn)闊o(wú)法實(shí)

現(xiàn)而更加強(qiáng)烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨(dú)木舟呢，盡管我沒(méi)有工

具，沒(méi)有人手。所謂獨(dú)木舟，就是用一棵大樹(shù)的樹(shù)干做成的。我覺(jué)得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨(dú)木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒(méi)有想到，比起印第安人來(lái)，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨(dú)木舟一旦做成后，沒(méi)有人手可以幫我讓獨(dú)木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒(méi)有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹(shù)林里找到一棵大樹(shù)，費(fèi)了很大的勁把樹(shù)砍倒，再用我的工具

把樹(shù)的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無(wú)法下水，那對(duì)我又有什么用處呢？

人們也許會(huì)想到，我在做這小船時(shí)，不可能一點(diǎn)也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問(wèn)題?？墒牵耶?dāng)時(shí)一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開(kāi)陸地的問(wèn)題。而實(shí)際上，對(duì)我來(lái)說(shuō)，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動(dòng)四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會(huì)像我這樣傻就著手去造船。我對(duì)自己的計(jì)劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計(jì)劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對(duì)于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說(shuō)。到時(shí)總會(huì)想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹(shù)。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時(shí)也沒(méi)有用過(guò)這樣大的木料。靠近樹(shù)根的直徑

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開(kāi)始長(zhǎng)出枝叉。我費(fèi)盡辛苦才把樹(shù)砍倒：用二十二天時(shí)間砍斷根部，又花了十

四天時(shí)間使用大斧小斧砍掉樹(shù)枝和向四周張開(kāi)的巨大的樹(shù)頂；這種勞動(dòng)之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個(gè)多月的時(shí)間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時(shí)，樹(shù)干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個(gè)月的時(shí)間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹(shù)干時(shí)，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點(diǎn)一點(diǎn)地鑿空，最后確實(shí)成了一只像模像樣的獨(dú)木舟，大得可乘

２６個(gè)人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進(jìn)去。

這項(xiàng)工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過(guò)的任何獨(dú)木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨(dú)木舟我是費(fèi)盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問(wèn)題

了。要是我的獨(dú)木舟真的下水了，我肯定會(huì)進(jìn)行一次有史以來(lái)最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費(fèi)盡力氣，可就是無(wú)法使船移動(dòng)一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會(huì)再多。第一個(gè)難處這時(shí)，我懷念起我那小仆人佐立和那只長(zhǎng)舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里?。∪欢?，光思念也于事無(wú)補(bǔ)。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過(guò)，這小艇是在我們最初遇難時(shí)

被風(fēng)暴刮到岸上來(lái)的。小艇差不多還躺在原來(lái)的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個(gè)身，船底朝天，擱淺在一個(gè)高高的沙石堆上，四面無(wú)水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時(shí)，我應(yīng)該考慮到，憑我一個(gè)人的力量，是絕對(duì)不可能把這小艇翻個(gè)身，讓

它船底朝下，就像我無(wú)法搬動(dòng)這座島一樣。我只是一心想把船翻個(gè)身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯(cuò)的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進(jìn)樹(shù)林，

砍了一些樹(shù)干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹(shù)干運(yùn)到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費(fèi)心思和力氣，卻浪費(fèi)了我整整三四

個(gè)星期的時(shí)間。后來(lái)，我終于意識(shí)到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時(shí)，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來(lái)時(shí)翻個(gè)身。

船是落下來(lái)了，我卻無(wú)法搬動(dòng)它，也無(wú)法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說(shuō)把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個(gè)工作?？墒牵译m然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對(duì)面大陸上的愿望不但沒(méi)有減退，反而因?yàn)闊o(wú)法實(shí)

現(xiàn)而更加強(qiáng)烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨(dú)木舟呢，盡管我沒(méi)有工

具，沒(méi)有人手。所謂獨(dú)木舟，就是用一棵大樹(shù)的樹(shù)干做成的。我覺(jué)得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨(dú)木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒(méi)有想到，比起印第安人來(lái)，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨(dú)木舟一旦做成后，沒(méi)有人手可以幫我讓獨(dú)木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒(méi)有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹(shù)林里找到一棵大樹(shù)，費(fèi)了很大的勁把樹(shù)砍倒，再用我的工具

把樹(shù)的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無(wú)法下水，那對(duì)我又有什么用處呢？

人們也許會(huì)想到，我在做這小船時(shí)，不可能一點(diǎn)也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問(wèn)題?？墒?，我當(dāng)時(shí)一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開(kāi)陸地的問(wèn)題。而實(shí)際上，對(duì)我來(lái)說(shuō)，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動(dòng)四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會(huì)像我這樣傻就著手去造船。我對(duì)自己的計(jì)劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計(jì)劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對(duì)于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說(shuō)。到時(shí)總會(huì)想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹(shù)。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時(shí)也沒(méi)有用過(guò)這樣大的木料。靠近樹(shù)根的直徑

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開(kāi)始長(zhǎng)出枝叉。我費(fèi)盡辛苦才把樹(shù)砍倒：用二十二天時(shí)間砍斷根部，又花了十

四天時(shí)間使用大斧小斧砍掉樹(shù)枝和向四周張開(kāi)的巨大的樹(shù)頂；這種勞動(dòng)之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個(gè)多月的時(shí)間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時(shí)，樹(shù)干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個(gè)月的時(shí)間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹(shù)干時(shí)，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點(diǎn)一點(diǎn)地鑿空，最后確實(shí)成了一只像模像樣的獨(dú)木舟，大得可乘

２６個(gè)人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進(jìn)去。

這項(xiàng)工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過(guò)的任何獨(dú)木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨(dú)木舟我是費(fèi)盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問(wèn)題

了。要是我的獨(dú)木舟真的下水了，我肯定會(huì)進(jìn)行一次有史以來(lái)最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費(fèi)盡力氣，可就是無(wú)法使船移動(dòng)一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會(huì)再多。第一個(gè)難處這時(shí)，我懷念起我那小仆人佐立和那只長(zhǎng)舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里啊！然而，光思念也于事無(wú)補(bǔ)。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過(guò)，這小艇是在我們最初遇難時(shí)

被風(fēng)暴刮到岸上來(lái)的。小艇差不多還躺在原來(lái)的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個(gè)身，船底朝天，擱淺在一個(gè)高高的沙石堆上，四面無(wú)水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時(shí)，我應(yīng)該考慮到，憑我一個(gè)人的力量，是絕對(duì)不可能把這小艇翻個(gè)身，讓

它船底朝下，就像我無(wú)法搬動(dòng)這座島一樣。我只是一心想把船翻個(gè)身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯(cuò)的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進(jìn)樹(shù)林，

砍了一些樹(shù)干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹(shù)干運(yùn)到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費(fèi)心思和力氣，卻浪費(fèi)了我整整三四

個(gè)星期的時(shí)間。后來(lái)，我終于意識(shí)到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時(shí)，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來(lái)時(shí)翻個(gè)身。

船是落下來(lái)了，我卻無(wú)法搬動(dòng)它，也無(wú)法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說(shuō)把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個(gè)工作?？墒?，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對(duì)面大陸上的愿望不但沒(méi)有減退，反而因?yàn)闊o(wú)法實(shí)

現(xiàn)而更加強(qiáng)烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨(dú)木舟呢，盡管我沒(méi)有工

具，沒(méi)有人手。所謂獨(dú)木舟，就是用一棵大樹(shù)的樹(shù)干做成的。我覺(jué)得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨(dú)木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒(méi)有想到，比起印第安人來(lái)，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨(dú)木舟一旦做成后，沒(méi)有人手可以幫我讓獨(dú)木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒(méi)有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹(shù)林里找到一棵大樹(shù)，費(fèi)了很大的勁把樹(shù)砍倒，再用我的工具

把樹(shù)的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無(wú)法下水，那對(duì)我又有什么用處呢？

人們也許會(huì)想到，我在做這小船時(shí)，不可能一點(diǎn)也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問(wèn)題。可是，我當(dāng)時(shí)一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開(kāi)陸地的問(wèn)題。而實(shí)際上，對(duì)我來(lái)說(shuō)，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動(dòng)四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會(huì)像我這樣傻就著手去造船。我對(duì)自己的計(jì)劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計(jì)劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對(duì)于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說(shuō)。到時(shí)總會(huì)想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹(shù)。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時(shí)也沒(méi)有用過(guò)這樣大的木料。靠近樹(shù)根的直徑

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開(kāi)始長(zhǎng)出枝叉。我費(fèi)盡辛苦才把樹(shù)砍倒：用二十二天時(shí)間砍斷根部，又花了十

四天時(shí)間使用大斧小斧砍掉樹(shù)枝和向四周張開(kāi)的巨大的樹(shù)頂；這種勞動(dòng)之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個(gè)多月的時(shí)間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時(shí)，樹(shù)干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個(gè)月的時(shí)間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹(shù)干時(shí)，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點(diǎn)一點(diǎn)地鑿空，最后確實(shí)成了一只像模像樣的獨(dú)木舟，大得可乘

２６個(gè)人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進(jìn)去。

這項(xiàng)工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過(guò)的任何獨(dú)木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨(dú)木舟我是費(fèi)盡心血的。現(xiàn)在，剩下的就是下水問(wèn)題

了。要是我的獨(dú)木舟真的下水了，我肯定會(huì)進(jìn)行一次有史以來(lái)最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費(fèi)盡力氣，可就是無(wú)法使船移動(dòng)一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會(huì)再多。第一個(gè)難處

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作者：高中高三學(xué)生（1）班 羅宜紅   時(shí)間：2023-2-4 11:33