文章摘要：醉駕入刑根據(jù)《刑法修正案（八）》及《中華人民共和國道路交通安全法修正案》，2011年5月1日零時起，將醉酒駕車、飆車、拒不支付勞動報酬等嚴(yán)重危害群眾利益行為定為犯罪，規(guī)定：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。

醉駕入刑

根據(jù)《刑法修正案（八）》及《中華人民共和國道路交通安全法修正案》，2011年5月1日零時起，將醉酒駕車、飆車、拒不支付勞動報酬等嚴(yán)重危害群眾利益行為定為犯罪，規(guī)定：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金?！?據(jù)資料顯示，在中國，每年有近10萬人被車禍奪去生命，而其中60%的車禍都是由于醉酒駕駛引起的。特別是近年來，全國范圍內(nèi)酒后駕車事故數(shù)及死傷人數(shù)上升較快。此外據(jù)統(tǒng)計，有46.1%的駕車人有酒后駕駛的經(jīng)歷。

應(yīng)該說，這次修改《交通安全法》是對于醉駕者的行政處罰。現(xiàn)行的《道路交通安全法》第91條對醉酒后駕駛機動車行為做出的處罰規(guī)定是：由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證。 前后比較，本次修改將加大對醉駕的處罰力度，大大提高犯罪成本，對于酒后駕車行為罰金方面，處罰金額從原來的200元起罰變?yōu)?000元起罰。

醉酒駕車對于社會的危害人所共知，對醉酒駕駛機動車輛一律吊銷駕照，并在5年之內(nèi)不得重新取得，如此重罰顯得很有必要。但是讓人擔(dān)心的是，這樣的規(guī)定，能否得到嚴(yán)格執(zhí)行。

這樣的考慮不是多余，盡管從2010年4月1日起，對醉駕行為一律拘15天，扣駕照半年。但是執(zhí)行效果并不明顯，蓋因為我們的執(zhí)法彈性很大，對于認定“駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為”的檢測讓有些人有“機”可鉆；就是同樣的案件，在不同地方的司法機關(guān)，處罰的程度有天壤之別，這樣就難免讓人對于司法公信力產(chǎn)生懷疑。如果執(zhí)行不到位，法律規(guī)定的再到位，也是形同虛設(shè)。

自“酒駕入刑”消息一傳出，立刻引起廣泛熱議。調(diào)查顯示超過七成車主支持“酒駕入刑”，并認為這樣可以從源頭上減少交通肇事的幾率。也有兩成多(11名)的車主表示，應(yīng)尊重飲酒文化，酒駕入刑有量刑過重的嫌疑。 與車主存在不同爭議相比，受訪的21名路人中，絕大部分都支持“酒駕入刑”。其中，有19人表示應(yīng)嚴(yán)懲酒后駕駛，甚至希望刑法的力度應(yīng)該偏重，因為作為高速移動的機動車，其對路人和其他車輛的傷害是不可預(yù)估的。有2人表示，飲酒后仍保持清醒狀態(tài)者駕駛汽車，不應(yīng)納入處罰范圍。 在參與調(diào)查的67位受訪者中，有53人認為當(dāng)前對酒駕的處罰力度嚴(yán)重不足，起不到很好的預(yù)警作用。幾乎所有的受訪者均表示，身邊有朋友曾酒后駕車。 而對于酒駕入刑是否能有效震懾“酒后駕駛風(fēng)氣”的調(diào)查中，多數(shù)車主和路人并沒有給予太明確的答復(fù)，超過九成受訪者表示，震懾效果視乎執(zhí)行的力度如何、交警部門嚴(yán)打力度大小，是決定震懾效果的好壞關(guān)鍵。

高曉松醉駕案

2011年5月9日晚，高曉松因酒后駕駛，造成四車追尾。10日下午4時15分，高曉松因涉嫌危險駕駛罪被刑事拘留。有網(wǎng)友將醉駕者高曉松的成名作《同桌的你》進行了改編，新版名為“酒桌的你”，以此來調(diào)侃酒駕入刑后第一個被抓的名人。這就是高曉松醉駕案。

在庭審過程中，高曉松交代了醉駕始末，他稱當(dāng)時找過代駕，但等了很久，代駕也沒來，一沖動就自己開車走了。高曉松坦承說，“第一，我完全認罪。第二，我相信法律公正。第三，我相信法律也會維護一個犯罪人的其他權(quán)利。我希望傳達給公眾的就是，酒令智昏，以我為戒?！?/p>

高曉松還稱自己會接受教訓(xùn)，“愿意以最大的程度賠償這次事故造成的損失”，他說：“我沒有任何想為自己辯護的，我有的全部都是懺悔。我以前一直以為喝酒能給人自由，最后因為喝酒失去了自由，我在明知自己酒醉而且明知代駕在路上的情況下，自己駕車就是對自己的生命和對他人生命及其不負責(zé)任的行為，我感謝司法部門和大家對我的教育，也是自我膨脹的表現(xiàn)，我會吸取教訓(xùn)，我愿意以最大的程度賠償這次事故造成的損失，我愿意做任何的義工工作，我希望我的事能警示所有喝酒的朋友，對我的家人以及社會旨意我最誠摯的歉意?！?/p>