文章摘要：2011年2月28日傍晚，隨著最后一班載客的過(guò)江索道到達(dá)終點(diǎn)站，29歲零兩個(gè)月的嘉陵江索道，終于和山城重慶告別。索道運(yùn)營(yíng)的最后一天，1。2萬(wàn)人帶著對(duì)嘉陵江索道的記憶、懷念、體驗(yàn)等各種心情，來(lái)到索道運(yùn)營(yíng)處，買(mǎi)上一張票，從此岸駛向彼岸，以這種方式和這位老朋友說(shuō)再見(jiàn)。

2011年2月28日傍晚，隨著最后一班載客的過(guò)江索道到達(dá)終點(diǎn)站，29歲零兩個(gè)月的嘉陵江索道，終于和山城重慶告別。

索道運(yùn)營(yíng)的最后一天，1.2萬(wàn)人帶著對(duì)嘉陵江索道的記憶、懷念、體驗(yàn)等各種心情，來(lái)到索道運(yùn)營(yíng)處，買(mǎi)上一張票，從此岸駛向彼岸，以這種方式和這位老朋友說(shuō)再見(jiàn)。坐索道的乘客，多數(shù)都是帶著對(duì)索道的特殊感情來(lái)的。在嘉陵江索道站臺(tái)的一面墻上，很多乘客用貼紙寫(xiě)上了自己對(duì)索道的懷念，然后一張一張地貼上墻。其中一名市民表示：“生在江邊，長(zhǎng)在江邊的人，怎么能對(duì)索道沒(méi)有感情呢？”還有市民建議，修建交通歷史博物館，把告別城市舞臺(tái)的電車(chē)、纜車(chē)、車(chē)渡等都納入其中，供大家追尋山城的回憶。

【運(yùn)用指南】

酒綠燈紅，車(chē)水馬龍——城市，注定與繁華共生。然而，當(dāng)北京的古城墻轉(zhuǎn)眼成灰，當(dāng)重慶的索道成為山城人的記憶，是否會(huì)有人吶喊：繁華，成了城市與文化了斷的利刃！此素材適用于“拆遷”“文化記憶”“敬畏文化”“尊重與責(zé)任”“良知”“傳承”等相關(guān)的話題、材料和命題作文。

【角度一】闡述與“文化與責(zé)任”“傳承”等相關(guān)的話題。撫過(guò)兵馬俑，才能感知一個(gè)朝代的興衰榮辱；走過(guò)四合院，才會(huì)理解北京的味道；劃過(guò)西塘，才能體會(huì)東方明珠由內(nèi)而外的魅力。一個(gè)真正的城市，有其特有的標(biāo)志，而這些標(biāo)志不僅是文化，更是一種責(zé)任——我們，作為炎黃子孫的一分子，完全有理由，有義務(wù)去傳播與傳承！

【角度三】闡述與“良知”“責(zé)任”等相關(guān)的話題。真正的良知，真正的責(zé)任，應(yīng)該像朱麗婭•希爾一樣，為了保護(hù)一棵紅杉樹(shù)免遭厄運(yùn)，在樹(shù)上生活了738天；應(yīng)該像青島政府一樣，將老舍故居修復(fù)并成立專(zhuān)題博物館；更應(yīng)該像國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔說(shuō)的一樣，去發(fā)掘自己城市的文化底蘊(yùn)，并且加以保護(hù)。我們需要民族文化，我們需要自己的記號(hào)，寧做最獨(dú)特的玉石，不做滿(mǎn)天繁星中的一顆。

【角度四】拆遷不應(yīng)是城市的悲歌。我們相信經(jīng)典在人們心中永遠(yuǎn)不會(huì)拆遷，那是一座豐碑，豐碑是不倒的！面對(duì)北京日新月異的變化，舒乙先生說(shuō)，如果絕大部分的胡同和四合院都消逝了，取而代之的是一幢幢高樓大廈，還能找到北京三千多年建城史和一千多年建都史嗎？是啊，當(dāng)一座城市的根被活生生地拔掉，這樣的城市還具有生命嗎？充其量只是一座繁華的軀殼！

一曲悲歌，在古跡的灰燼中唱出，在空虛的城市回響，一個(gè)“拆”字，拆下了幾代人的回憶，丟棄了幾千年傳承的責(zé)任，我們的良知應(yīng)該蘇醒，在感嘆痛心后，更應(yīng)用行動(dòng)，帶著滿(mǎn)滿(mǎn)的責(zé)任，肩并肩站成一座圍墻，守住那些過(guò)去的記憶。