文章摘要：高三作文9500字:怎么寫好天堂里有沒有車來車往――祭山西沁源喪生于早操車禍中的21條年9500字作文？天堂里有沒有車來車往2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13 個班的900多名學(xué)生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當(dāng)尾隨其后的121班轉(zhuǎn)彎時，一輛東風(fēng)帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發(fā)生了。以下是任捆勝寫的《天堂里有沒有車來車往――祭山西沁源喪生于早操車禍中的21條年》范文；

好天堂里有沒有車來車往――祭山西沁源喪生于早操車禍中的21條年作文9500字概況

• 作者：任捆勝
• 班級：高中高三
• 字數(shù)：9500字作文
• 體裁：
• 段落：分43段敘寫
• 更新：2022年02月13日 21時32分

高中高三作文9500字9500字   任捆勝   廣州市 高中高三學(xué)生（1）班

天堂里有沒有車來車往

2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。

早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13 個班的900多名學(xué)生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當(dāng)尾隨其后的121班轉(zhuǎn)彎時，一輛東風(fēng)帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發(fā)生了。在一片驚呼和慘叫聲中，頓時血流滿地。當(dāng)場有18人死亡，21人受傷，32歲的班主任老師姜華也在此次事故中遇難。加上后來在醫(yī)院搶救無效死亡的3 個人，21條鮮活的生命就這樣頃刻間煙消云散了。

死者長已矣，生者何其悲。悲傷的我不禁仰天長嘆――人的生命難道就這樣地脆弱？脆弱到如此地不堪一擊，脆弱到還沒有與死神奮力一搏就這樣匆匆地奔赴黃泉？年輕的生命啊，難道你們愿意就這樣不明不白地一走了之？在這兒我有一個小小的請求，請你們放慢奔赴黃泉的匆匆腳步，請聽聽我的長歌當(dāng)哭吧。

你們或許正在詛咒那兩個該死的司機，要是他們能遵守交通法規(guī)，不過度疲勞駕駛，哪兒會發(fā)生這滔天大禍啊。然而，“事有必至，理有固然”，一味地埋怨司機已經(jīng)無濟于事。只要我們設(shè)身處地的替那兩個司機想想，就會覺得他們也太可憐了。他們被生活的重擔(dān)壓得精疲力竭，連續(xù)七八小時的駕駛，實在是太勞累了，以致于駕車處于朦朧狀態(tài)還不知覺。但發(fā)生如此悲劇并非他們之所愿。眼下，他們正處于生命的煉獄之中，千夫所指的困境已把他們的心靈折磨得遍體鱗傷，今后的法律制裁將使他們很難再有出頭之日，等待他們的將是無盡的煎熬啊。

年輕的生命啊，你們也許會說，如果學(xué)校有一個能容納全校學(xué)生跑操的大操場，就不會到公路上跑操，也就不會發(fā)生這樣的慘劇了。道理上講是這樣的，問題是，學(xué)校沒有錢建操場啊。學(xué)校辦學(xué)的經(jīng)費主要來源于政府的財政撥款，盡管近年來中國的GDp持續(xù)增長，盡管國家正在大力提倡“科教興國”，但教育經(jīng)費在GDp中的比重始終達不到教育法規(guī)定的4%的水平，以致基礎(chǔ)教育這塊的缺口每年達幾百億元。據(jù)教育部原副部長柳斌說，“許多地區(qū)的農(nóng)村教育難以維持正常的運轉(zhuǎn)”，一些窮困學(xué)校能讓教學(xué)正常地運轉(zhuǎn)就不錯了，哪兒有閑錢建操場啊。當(dāng)然，一些政府官員振振有辭，不是政府舍不得加大教育投入，只是我國正處于社會主義初級階段，改革開放的宏偉大業(yè)正處于攻堅時期，用錢的地方太多了。我相信，政府要員們都非常懂得“十年樹木，百年樹人”的道理，相比之下，他們更懂得“好鋼用在刀刃上”，錢要花在能出政績、易見成效的地方，而教育見效太慢了，官員的一任任期才三五年，這能一味地怨他們急功近利目光短淺嗎？不過，公仆們還是很樂觀地相信，等中國真正有錢了，教育是一定能舊貌換新顏的。到時候，一個大操場算什么呀！可是，上帝不佑，天不假年，這群年輕的生命還沒等到這幸福的一天到來，就過早地撒手人寰。這又能怨誰呢？

年輕的生命啊，其實你們不知道，從公路跑操成為事實的第一天起，命運的不祥讖語就早已在中華大地的學(xué)校上空響起，只不過時間有遲有早，學(xué)校非此即彼。不幸的是，只有你們成了這跑操祭壇上的神圣祭品。以前你們跑操時，也經(jīng)常有大貨車橫沖直撞地駛來，盡管你們提心吊膽害怕至極，但還得與死神作殊死搏斗一往無前地跑下去。跑操是為了鍛煉身體，而鍛煉身體竟然要用寶貴的生命去冒險，這身體還鍛煉得有意義嗎？這樣的問題不知你們想過沒有，反正在各級教育主管者心存僥幸的心理上是不會留下什么痕跡的。他們更不會想方設(shè)法不讓學(xué)生冒險而在學(xué)校里跑操，他們只知道應(yīng)該遵循整齊劃一的原則，讓學(xué)生排著整齊的隊伍一班一班地挨著跑。難道進入了21世紀連跑操都需要與時俱進？我不禁想起了應(yīng)試教育還沒有瘋狂的上世紀八十年代，那時侯住校學(xué)生早晨鍛煉身體是一件非常愜意的事情。根本不需要排著隊跑，更不需要到公路上去跑。有的繞操場跑步，有的在雙杠上翻飛，有的打籃球，有的做廣播操，那真是一幅生機盎然充滿青春天堂里有沒有車來車往

2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。

早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13 個班的900多名學(xué)生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當(dāng)尾隨其后的121班轉(zhuǎn)彎時，一輛東風(fēng)帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發(fā)生了。在一片驚呼和慘叫聲中，頓時血流滿地。當(dāng)場有18人死亡，21人受傷，32歲的班主任老師姜華也在此次事故中遇難。加上后來在醫(yī)院搶救無效死亡的3 個人，21條鮮活的生命就這樣頃刻間煙消云散了。

死者長已矣，生者何其悲。悲傷的我不禁仰天長嘆――人的生命難道就這樣地脆弱？脆弱到如此地不堪一擊，脆弱到還沒有與死神奮力一搏就這樣匆匆地奔赴黃泉？年輕的生命啊，難道你們愿意就這樣不明不白地一走了之？在這兒我有一個小小的請求，請你們放慢奔赴黃泉的匆匆腳步，請聽聽我的長歌當(dāng)哭吧。

你們或許正在詛咒那兩個該死的司機，要是他們能遵守交通法規(guī)，不過度疲勞駕駛，哪兒會發(fā)生這滔天大禍啊。然而，“事有必至，理有固然”，一味地埋怨司機已經(jīng)無濟于事。只要我們設(shè)身處地的替那兩個司機想想，就會覺得他們也太可憐了。他們被生活的重擔(dān)壓得精疲力竭，連續(xù)七八小時的駕駛，實在是太勞累了，以致于駕車處于朦朧狀態(tài)還不知覺。但發(fā)生如此悲劇并非他們之所愿。眼下，他們正處于生命的煉獄之中，千夫所指的困境已把他們的心靈折磨得遍體鱗傷，今后的法律制裁將使他們很難再有出頭之日，等待他們的將是無盡的煎熬啊。

年輕的生命啊，你們也許會說，如果學(xué)校有一個能容納全校學(xué)生跑操的大操場，就不會到公路上跑操，也就不會發(fā)生這樣的慘劇了。道理上講是這樣的，問題是，學(xué)校沒有錢建操場啊。學(xué)校辦學(xué)的經(jīng)費主要來源于政府的財政撥款，盡管近年來中國的GDp持續(xù)增長，盡管國家正在大力提倡“科教興國”，但教育經(jīng)費在GDp中的比重始終達不到教育法規(guī)定的4%的水平，以致基礎(chǔ)教育這塊的缺口每年達幾百億元。據(jù)教育部原副部長柳斌說，“許多地區(qū)的農(nóng)村教育難以維持正常的運轉(zhuǎn)”，一些窮困學(xué)校能讓教學(xué)正常地運轉(zhuǎn)就不錯了，哪兒有閑錢建操場啊。當(dāng)然，一些政府官員振振有辭，不是政府舍不得加大教育投入，只是我國正處于社會主義初級階段，改革開放的宏偉大業(yè)正處于攻堅時期，用錢的地方太多了。我相信，政府要員們都非常懂得“十年樹木，百年樹人”的道理，相比之下，他們更懂得“好鋼用在刀刃上”，錢要花在能出政績、易見成效的地方，而教育見效太慢了，官員的一任任期才三五年，這能一味地怨他們急功近利目光短淺嗎？不過，公仆們還是很樂觀地相信，等中國真正有錢了，教育是一定能舊貌換新顏的。到時候，一個大操場算什么呀！可是，上帝不佑，天不假年，這群年輕的生命還沒等到這幸福的一天到來，就過早地撒手人寰。這又能怨誰呢？

年輕的生命啊，其實你們不知道，從公路跑操成為事實的第一天起，命運的不祥讖語就早已在中華大地的學(xué)校上空響起，只不過時間有遲有早，學(xué)校非此即彼。不幸的是，只有你們成了這跑操祭壇上的神圣祭品。以前你們跑操時，也經(jīng)常有大貨車橫沖直撞地駛來，盡管你們提心吊膽害怕至極，但還得與死神作殊死搏斗一往無前地跑下去。跑操是為了鍛煉身體，而鍛煉身體竟然要用寶貴的生命去冒險，這身體還鍛煉得有意義嗎？這樣的問題不知你們想過沒有，反正在各級教育主管者心存僥幸的心理上是不會留下什么痕跡的。他們更不會想方設(shè)法不讓學(xué)生冒險而在學(xué)校里跑操，他們只知道應(yīng)該遵循整齊劃一的原則，讓學(xué)生排著整齊的隊伍一班一班地挨著跑。難道進入了21世紀連跑操都需要與時俱進？我不禁想起了應(yīng)試教育還沒有瘋狂的上世紀八十年代，那時侯住校學(xué)生早晨鍛煉身體是一件非常愜意的事情。根本不需要排著隊跑，更不需要到公路上去跑。有的繞操場跑步，有的在雙杠上翻飛，有的打籃球，有的做廣播操，那真是一幅生機盎然充滿青春天堂里有沒有車來車往

2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。

早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13 個班的900多名學(xué)生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當(dāng)尾隨其后的121班轉(zhuǎn)彎時，一輛東風(fēng)帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發(fā)生了。在一片驚呼和慘叫聲中，頓時血流滿地。當(dāng)場有18人死亡，21人受傷，32歲的班主任老師姜華也在此次事故中遇難。加上后來在醫(yī)院搶救無效死亡的3 個人，21條鮮活的生命就這樣頃刻間煙消云散了。

死者長已矣，生者何其悲。悲傷的我不禁仰天長嘆――人的生命難道就這樣地脆弱？脆弱到如此地不堪一擊，脆弱到還沒有與死神奮力一搏就這樣匆匆地奔赴黃泉？年輕的生命啊，難道你們愿意就這樣不明不白地一走了之？在這兒我有一個小小的請求，請你們放慢奔赴黃泉的匆匆腳步，請聽聽我的長歌當(dāng)哭吧。

你們或許正在詛咒那兩個該死的司機，要是他們能遵守交通法規(guī)，不過度疲勞駕駛，哪兒會發(fā)生這滔天大禍啊。然而，“事有必至，理有固然”，一味地埋怨司機已經(jīng)無濟于事。只要我們設(shè)身處地的替那兩個司機想想，就會覺得他們也太可憐了。他們被生活的重擔(dān)壓得精疲力竭，連續(xù)七八小時的駕駛，實在是太勞累了，以致于駕車處于朦朧狀態(tài)還不知覺。但發(fā)生如此悲劇并非他們之所愿。眼下，他們正處于生命的煉獄之中，千夫所指的困境已把他們的心靈折磨得遍體鱗傷，今后的法律制裁將使他們很難再有出頭之日，等待他們的將是無盡的煎熬啊。

年輕的生命啊，你們也許會說，如果學(xué)校有一個能容納全校學(xué)生跑操的大操場，就不會到公路上跑操，也就不會發(fā)生這樣的慘劇了。道理上講是這樣的，問題是，學(xué)校沒有錢建操場啊。學(xué)校辦學(xué)的經(jīng)費主要來源于政府的財政撥款，盡管近年來中國的GDp持續(xù)增長，盡管國家正在大力提倡“科教興國”，但教育經(jīng)費在GDp中的比重始終達不到教育法規(guī)定的4%的水平，以致基礎(chǔ)教育這塊的缺口每年達幾百億元。據(jù)教育部原副部長柳斌說，“許多地區(qū)的農(nóng)村教育難以維持正常的運轉(zhuǎn)”，一些窮困學(xué)校能讓教學(xué)正常地運轉(zhuǎn)就不錯了，哪兒有閑錢建操場啊。當(dāng)然，一些政府官員振振有辭，不是政府舍不得加大教育投入，只是我國正處于社會主義初級階段，改革開放的宏偉大業(yè)正處于攻堅時期，用錢的地方太多了。我相信，政府要員們都非常懂得“十年樹木，百年樹人”的道理，相比之下，他們更懂得“好鋼用在刀刃上”，錢要花在能出政績、易見成效的地方，而教育見效太慢了，官員的一任任期才三五年，這能一味地怨他們急功近利目光短淺嗎？不過，公仆們還是很樂觀地相信，等中國真正有錢了，教育是一定能舊貌換新顏的。到時候，一個大操場算什么呀！可是，上帝不佑，天不假年，這群年輕的生命還沒等到這幸福的一天到來，就過早地撒手人寰。這又能怨誰呢？

年輕的生命啊，其實你們不知道，從公路跑操成為事實的第一天起，命運的不祥讖語就早已在中華大地的學(xué)校上空響起，只不過時間有遲有早，學(xué)校非此即彼。不幸的是，只有你們成了這跑操祭壇上的神圣祭品。以前你們跑操時，也經(jīng)常有大貨車橫沖直撞地駛來，盡管你們提心吊膽害怕至極，但還得與死神作殊死搏斗一往無前地跑下去。跑操是為了鍛煉身體，而鍛煉身體竟然要用寶貴的生命去冒險，這身體還鍛煉得有意義嗎？這樣的問題不知你們想過沒有，反正在各級教育主管者心存僥幸的心理上是不會留下什么痕跡的。他們更不會想方設(shè)法不讓學(xué)生冒險而在學(xué)校里跑操，他們只知道應(yīng)該遵循整齊劃一的原則，讓學(xué)生排著整齊的隊伍一班一班地挨著跑。難道進入了21世紀連跑操都需要與時俱進？我不禁想起了應(yīng)試教育還沒有瘋狂的上世紀八十年代，那時侯住校學(xué)生早晨鍛煉身體是一件非常愜意的事情。根本不需要排著隊跑，更不需要到公路上去跑。有的繞操場跑步，有的在雙杠上翻飛，有的打籃球，有的做廣播操，那真是一幅生機盎然充滿青春天堂里有沒有車來車往

2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。

早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13 個班的900多名學(xué)生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當(dāng)尾隨其后的121班轉(zhuǎn)彎時，一輛東風(fēng)帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發(fā)生了。在一片驚呼和慘叫聲中，頓時血流滿地。當(dāng)場有18人死亡，21人受傷，32歲的班主任老師姜華也在此次事故中遇難。加上后來在醫(yī)院搶救無效死亡的3 個人，21條鮮活的生命就這樣頃刻間煙消云散了。

死者長已矣，生者何其悲。悲傷的我不禁仰天長嘆――人的生命難道就這樣地脆弱？脆弱到如此地不堪一擊，脆弱到還沒有與死神奮力一搏就這樣匆匆地奔赴黃泉？年輕的生命啊，難道你們愿意就這樣不明不白地一走了之？在這兒我有一個小小的請求，請你們放慢奔赴黃泉的匆匆腳步，請聽聽我的長歌當(dāng)哭吧。

你們或許正在詛咒那兩個該死的司機，要是他們能遵守交通法規(guī)，不過度疲勞駕駛，哪兒會發(fā)生這滔天大禍啊。然而，“事有必至，理有固然”，一味地埋怨司機已經(jīng)無濟于事。只要我們設(shè)身處地的替那兩個司機想想，就會覺得他們也太可憐了。他們被生活的重擔(dān)壓得精疲力竭，連續(xù)七八小時的駕駛，實在是太勞累了，以致于駕車處于朦朧狀態(tài)還不知覺。但發(fā)生如此悲劇并非他們之所愿。眼下，他們正處于生命的煉獄之中，千夫所指的困境已把他們的心靈折磨得遍體鱗傷，今后的法律制裁將使他們很難再有出頭之日，等待他們的將是無盡的煎熬啊。

年輕的生命啊，你們也許會說，如果學(xué)校有一個能容納全校學(xué)生跑操的大操場，就不會到公路上跑操，也就不會發(fā)生這樣的慘劇了。道理上講是這樣的，問題是，學(xué)校沒有錢建操場啊。學(xué)校辦學(xué)的經(jīng)費主要來源于政府的財政撥款，盡管近年來中國的GDp持續(xù)增長，盡管國家正在大力提倡“科教興國”，但教育經(jīng)費在GDp中的比重始終達不到教育法規(guī)定的4%的水平，以致基礎(chǔ)教育這塊的缺口每年達幾百億元。據(jù)教育部原副部長柳斌說，“許多地區(qū)的農(nóng)村教育難以維持正常的運轉(zhuǎn)”，一些窮困學(xué)校能讓教學(xué)正常地運轉(zhuǎn)就不錯了，哪兒有閑錢建操場啊。當(dāng)然，一些政府官員振振有辭，不是政府舍不得加大教育投入，只是我國正處于社會主義初級階段，改革開放的宏偉大業(yè)正處于攻堅時期，用錢的地方太多了。我相信，政府要員們都非常懂得“十年樹木，百年樹人”的道理，相比之下，他們更懂得“好鋼用在刀刃上”，錢要花在能出政績、易見成效的地方，而教育見效太慢了，官員的一任任期才三五年，這能一味地怨他們急功近利目光短淺嗎？不過，公仆們還是很樂觀地相信，等中國真正有錢了，教育是一定能舊貌換新顏的。到時候，一個大操場算什么呀！可是，上帝不佑，天不假年，這群年輕的生命還沒等到這幸福的一天到來，就過早地撒手人寰。這又能怨誰呢？

年輕的生命啊，其實你們不知道，從公路跑操成為事實的第一天起，命運的不祥讖語就早已在中華大地的學(xué)校上空響起，只不過時間有遲有早，學(xué)校非此即彼。不幸的是，只有你們成了這跑操祭壇上的神圣祭品。以前你們跑操時，也經(jīng)常有大貨車橫沖直撞地駛來，盡管你們提心吊膽害怕至極，但還得與死神作殊死搏斗一往無前地跑下去。跑操是為了鍛煉身體，而鍛煉身體竟然要用寶貴的生命去冒險，這身體還鍛煉得有意義嗎？這樣的問題不知你們想過沒有，反正在各級教育主管者心存僥幸的心理上是不會留下什么痕跡的。他們更不會想方設(shè)法不讓學(xué)生冒險而在學(xué)校里跑操，他們只知道應(yīng)該遵循整齊劃一的原則，讓學(xué)生排著整齊的隊伍一班一班地挨著跑。難道進入了21世紀連跑操都需要與時俱進？我不禁想起了應(yīng)試教育還沒有瘋狂的上世紀八十年代，那時侯住校學(xué)生早晨鍛煉身體是一件非常愜意的事情。根本不需要排著隊跑，更不需要到公路上去跑。有的繞操場跑步，有的在雙杠上翻飛，有的打籃球，有的做廣播操，那真是一幅生機盎然充滿青春天堂里有沒有車來車往

2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。

早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13 個班的900多名學(xué)生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當(dāng)尾隨其后的121班轉(zhuǎn)彎時，一輛東風(fēng)帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發(fā)生了。在一片驚呼和慘叫聲中，頓時血流滿地。當(dāng)場有18人死亡，21人受傷，32歲的班主任老師姜華也在此次事故中遇難。加上后來在醫(yī)院搶救無效死亡的3 個人，21條鮮活的生命就這樣頃刻間煙消云散了。

死者長已矣，生者何其悲。悲傷的我不禁仰天長嘆――人的生命難道就這樣地脆弱？脆弱到如此地不堪一擊，脆弱到還沒有與死神奮力一搏就這樣匆匆地奔赴黃泉？年輕的生命啊，難道你們愿意就這樣不明不白地一走了之？在這兒我有一個小小的請求，請你們放慢奔赴黃泉的匆匆腳步，請聽聽我的長歌當(dāng)哭吧。

你們或許正在詛咒那兩個該死的司機，要是他們能遵守交通法規(guī)，不過度疲勞駕駛，哪兒會發(fā)生這滔天大禍啊。然而，“事有必至，理有固然”，一味地埋怨司機已經(jīng)無濟于事。只要我們設(shè)身處地的替那兩個司機想想，就會覺得他們也太可憐了。他們被生活的重擔(dān)壓得精疲力竭，連續(xù)七八小時的駕駛，實在是太勞累了，以致于駕車處于朦朧狀態(tài)還不知覺。但發(fā)生如此悲劇并非他們之所愿。眼下，他們正處于生命的煉獄之中，千夫所指的困境已把他們的心靈折磨得遍體鱗傷，今后的法律制裁將使他們很難再有出頭之日，等待他們的將是無盡的煎熬啊。

年輕的生命啊，你們也許會說，如果學(xué)校有一個能容納全校學(xué)生跑操的大操場，就不會到公路上跑操，也就不會發(fā)生這樣的慘劇了。道理上講是這樣的，問題是，學(xué)校沒有錢建操場啊。學(xué)校辦學(xué)的經(jīng)費主要來源于政府的財政撥款，盡管近年來中國的GDp持續(xù)增長，盡管國家正在大力提倡“科教興國”，但教育經(jīng)費在GDp中的比重始終達不到教育法規(guī)定的4%的水平，以致基礎(chǔ)教育這塊的缺口每年達幾百億元。據(jù)教育部原副部長柳斌說，“許多地區(qū)的農(nóng)村教育難以維持正常的運轉(zhuǎn)”，一些窮困學(xué)校能讓教學(xué)正常地運轉(zhuǎn)就不錯了，哪兒有閑錢建操場啊。當(dāng)然，一些政府官員振振有辭，不是政府舍不得加大教育投入，只是我國正處于社會主義初級階段，改革開放的宏偉大業(yè)正處于攻堅時期，用錢的地方太多了。我相信，政府要員們都非常懂得“十年樹木，百年樹人”的道理，相比之下，他們更懂得“好鋼用在刀刃上”，錢要花在能出政績、易見成效的地方，而教育見效太慢了，官員的一任任期才三五年，這能一味地怨他們急功近利目光短淺嗎？不過，公仆們還是很樂觀地相信，等中國真正有錢了，教育是一定能舊貌換新顏的。到時候，一個大操場算什么呀！可是，上帝不佑，天不假年，這群年輕的生命還沒等到這幸福的一天到來，就過早地撒手人寰。這又能怨誰呢？

年輕的生命啊，其實你們不知道，從公路跑操成為事實的第一天起，命運的不祥讖語就早已在中華大地的學(xué)校上空響起，只不過時間有遲有早，學(xué)校非此即彼。不幸的是，只有你們成了這跑操祭壇上的神圣祭品。以前你們跑操時，也經(jīng)常有大貨車橫沖直撞地駛來，盡管你們提心吊膽害怕至極，但還得與死神作殊死搏斗一往無前地跑下去。跑操是為了鍛煉身體，而鍛煉身體竟然要用寶貴的生命去冒險，這身體還鍛煉得有意義嗎？這樣的問題不知你們想過沒有，反正在各級教育主管者心存僥幸的心理上是不會留下什么痕跡的。他們更不會想方設(shè)法不讓學(xué)生冒險而在學(xué)校里跑操，他們只知道應(yīng)該遵循整齊劃一的原則，讓學(xué)生排著整齊的隊伍一班一班地挨著跑。難道進入了21世紀連跑操都需要與時俱進？我不禁想起了應(yīng)試教育還沒有瘋狂的上世紀八十年代，那時侯住校學(xué)生早晨鍛煉身體是一件非常愜意的事情。根本不需要排著隊跑，更不需要到公路上去跑。有的繞操場跑步，有的在雙杠上翻飛，有的打籃球，有的做廣播操，那真是一幅生機盎然充滿青春天堂里有沒有車來車往

2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。

早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13 個班的900多名學(xué)生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當(dāng)尾隨其后的121班轉(zhuǎn)彎時，一輛東風(fēng)帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發(fā)生了。在一片驚呼和慘叫聲中，頓時血流滿地。當(dāng)場有18人死亡，21人受傷，32歲的班主任老師姜華也在此次事故中遇難。加上后來在醫(yī)院搶救無效死亡的3 個人，21條鮮活的生命就這樣頃刻間煙消云散了。

死者長已矣，生者何其悲。悲傷的我不禁仰天長嘆――人的生命難道就這樣地脆弱？脆弱到如此地不堪一擊，脆弱到還沒有與死神奮力一搏就這樣匆匆地奔赴黃泉？年輕的生命啊，難道你們愿意就這樣不明不白地一走了之？在這兒我有一個小小的請求，請你們放慢奔赴黃泉的匆匆腳步，請聽聽我的長歌當(dāng)哭吧。

你們或許正在詛咒那兩個該死的司機，要是他們能遵守交通法規(guī)，不過度疲勞駕駛，哪兒會發(fā)生這滔天大禍啊。然而，“事有必至，理有固然”，一味地埋怨司機已經(jīng)無濟于事。只要我們設(shè)身處地的替那兩個司機想想，就會覺得他們也太可憐了。他們被生活的重擔(dān)壓得精疲力竭，連續(xù)七八小時的駕駛，實在是太勞累了，以致于駕車處于朦朧狀態(tài)還不知覺。但發(fā)生如此悲劇并非他們之所愿。眼下，他們正處于生命的煉獄之中，千夫所指的困境已把他們的心靈折磨得遍體鱗傷，今后的法律制裁將使他們很難再有出頭之日，等待他們的將是無盡的煎熬啊。

年輕的生命啊，你們也許會說，如果學(xué)校有一個能容納全校學(xué)生跑操的大操場，就不會到公路上跑操，也就不會發(fā)生這樣的慘劇了。道理上講是這樣的，問題是，學(xué)校沒有錢建操場啊。學(xué)校辦學(xué)的經(jīng)費主要來源于政府的財政撥款，盡管近年來中國的GDp持續(xù)增長，盡管國家正在大力提倡“科教興國”，但教育經(jīng)費在GDp中的比重始終達不到教育法規(guī)定的4%的水平，以致基礎(chǔ)教育這塊的缺口每年達幾百億元。據(jù)教育部原副部長柳斌說，“許多地區(qū)的農(nóng)村教育難以維持正常的運轉(zhuǎn)”，一些窮困學(xué)校能讓教學(xué)正常地運轉(zhuǎn)就不錯了，哪兒有閑錢建操場啊。當(dāng)然，一些政府官員振振有辭，不是政府舍不得加大教育投入，只是我國正處于社會主義初級階段，改革開放的宏偉大業(yè)正處于攻堅時期，用錢的地方太多了。我相信，政府要員們都非常懂得“十年樹木，百年樹人”的道理，相比之下，他們更懂得“好鋼用在刀刃上”，錢要花在能出政績、易見成效的地方，而教育見效太慢了，官員的一任任期才三五年，這能一味地怨他們急功近利目光短淺嗎？不過，公仆們還是很樂觀地相信，等中國真正有錢了，教育是一定能舊貌換新顏的。到時候，一個大操場算什么呀！可是，上帝不佑，天不假年，這群年輕的生命還沒等到這幸福的一天到來，就過早地撒手人寰。這又能怨誰呢？

年輕的生命啊，其實你們不知道，從公路跑操成為事實的第一天起，命運的不祥讖語就早已在中華大地的學(xué)校上空響起，只不過時間有遲有早，學(xué)校非此即彼。不幸的是，只有你們成了這跑操祭壇上的神圣祭品。以前你們跑操時，也經(jīng)常有大貨車橫沖直撞地駛來，盡管你們提心吊膽害怕至極，但還得與死神作殊死搏斗一往無前地跑下去。跑操是為了鍛煉身體，而鍛煉身體竟然要用寶貴的生命去冒險，這身體還鍛煉得有意義嗎？這樣的問題不知你們想過沒有，反正在各級教育主管者心存僥幸的心理上是不會留下什么痕跡的。他們更不會想方設(shè)法不讓學(xué)生冒險而在學(xué)校里跑操，他們只知道應(yīng)該遵循整齊劃一的原則，讓學(xué)生排著整齊的隊伍一班一班地挨著跑。難道進入了21世紀連跑操都需要與時俱進？我不禁想起了應(yīng)試教育還沒有瘋狂的上世紀八十年代，那時侯住校學(xué)生早晨鍛煉身體是一件非常愜意的事情。根本不需要排著隊跑，更不需要到公路上去跑。有的繞操場跑步，有的在雙杠上翻飛，有的打籃球，有的做廣播操，那真是一幅生機盎然充滿青春天堂里有沒有車來車往

2005年11月14 日是新世紀中國教育史上最悲壯的一天。

早晨5 點40 分山西省長治市沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13 個班的900多名學(xué)生在公路上跑操，在掉頭返回時，前面12個班都安然無恙，當(dāng)尾隨其后的121班轉(zhuǎn)彎時，一輛東風(fēng)帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，悲劇發(fā)生了。在一片驚呼和慘叫聲中，頓時血流滿地。當(dāng)場有18人死亡，21人受傷，32歲的班主任老師姜華也在此次事故中遇難。加上后來在醫(yī)院搶救無效死亡的3 個人，21條鮮活的生命就這樣頃刻間煙消云散了。

死者長已矣，生者何其悲。悲傷的我不禁仰天長嘆――人的生命難道就這樣地脆弱？脆弱到如此地不堪一擊，脆弱到還沒有與死神奮力一搏就這樣匆匆地奔赴黃泉？年輕的生命啊，難道你們愿意就這樣不明不白地一走了之？在這兒我有一個小小的請求，請你們放慢奔赴黃泉的匆匆腳步，請聽聽我的長歌當(dāng)哭吧。

你們或許正在詛咒那兩個該死的司機，要是他們能遵守交通法規(guī)，不過度疲勞駕駛，哪兒會發(fā)生這滔天大禍啊。然而，“事有必至，理有固然”，一味地埋怨司機已經(jīng)無濟于事。只要我們設(shè)身處地的替那兩個司機想想，就會覺得他們也太可憐了。他們被生活的重擔(dān)壓得精疲力竭，連續(xù)七八小時的駕駛，實在是太勞累了，以致于駕車處于朦朧狀態(tài)還不知覺。但發(fā)生如此悲劇并非他們之所愿。眼下，他們正處于生命的煉獄之中，千夫所指的困境已把他們的心靈折磨得遍體鱗傷，今后的法律制裁將使他們很難再有出頭之日，等待他們的將是無盡的煎熬啊。

年輕的生命啊，你們也許會說，如果學(xué)校有一個能容納全校學(xué)生跑操的大操場，就不會到公路上跑操，也就不會發(fā)生這樣的慘劇了。道理上講是這樣的，問題是，學(xué)校沒有錢建操場啊。學(xué)校辦學(xué)的經(jīng)費主要來源于政府的財政撥款，盡管近年來中國的GDp持續(xù)增長，盡管國家正在大力提倡“科教興國”，但教育經(jīng)費在GDp中的比重始終達不到教育法規(guī)定的4%的水平，以致基礎(chǔ)教育這塊的缺口每年達幾百億元。據(jù)教育部原副部長柳斌說，“許多地區(qū)的農(nóng)村教育難以維持正常的運轉(zhuǎn)”，一些窮困學(xué)校能讓教學(xué)正常地運轉(zhuǎn)就不錯了，哪兒有閑錢建操場啊。當(dāng)然，一些政府官員振振有辭，不是政府舍不得加大教育投入，只是我國正處于社會主義初級階段，改革開放的宏偉大業(yè)正處于攻堅時期，用錢的地方太多了。我相信，政府要員們都非常懂得“十年樹木，百年樹人”的道理，相比之下，他們更懂得“好鋼用在刀刃上”，錢要花在能出政績、易見成效的地方，而教育見效太慢了，官員的一任任期才三五年，這能一味地怨他們急功近利目光短淺嗎？不過，公仆們還是很樂觀地相信，等中國真正有錢了，教育是一定能舊貌換新顏的。到時候，一個大操場算什么呀！可是，上帝不佑，天不假年，這群年輕的生命還沒等到這幸福的一天到來，就過早地撒手人寰。這又能怨誰呢？

年輕的生命啊，其實你們不知道，從公路跑操成為事實的第一天起，命運的不祥讖語就早已在中華大地的學(xué)校上空響起，只不過時間有遲有早，學(xué)校非此即彼。不幸的是，只有你們成了這跑操祭壇上的神圣祭品。以前你們跑操時，也經(jīng)常有大貨車橫沖直撞地駛來，盡管你們提心吊膽害怕至極，但還得與死神作殊死搏斗一往無前地跑下去。跑操是為了鍛煉身體，而鍛煉身體竟然要用寶貴的生命去冒險，這身體還鍛煉得有意義嗎？這樣的問題不知你們想過沒有，反正在各級教育主管者心存僥幸的心理上是不會留下什么痕跡的。他們更不會想方設(shè)法不讓學(xué)生冒險而在學(xué)校里跑操，他們只知道應(yīng)該遵循整齊劃一的原則，讓學(xué)生排著整齊的隊伍一班一班地挨著跑。難道進入了21世紀連跑操都需要與時俱進？我不禁想起了應(yīng)試教育還沒有瘋狂的上世紀八十年代，那時侯住校學(xué)生早晨鍛煉身體是一件非常愜意的事情。根本不需要排著隊跑，更不需要到公路上去跑。有的繞操場跑步，有的在雙杠上翻飛，有的打籃球，有的做廣播操，那真是一幅生機盎然充滿青春

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作者：高中高三學(xué)生（1）班 任捆勝   時間：2022-2-13 21:32