文章摘要：過(guò)馬路作文1500字:怎么寫好中國(guó)式過(guò)馬路1500字作文？這兩天，一條這兩天，一條有關(guān)“中國(guó)式過(guò)馬路”的微博引起熱議，“中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)。”這條微博一天內(nèi)被近10萬(wàn)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)，并且在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵。給違法現(xiàn)象貼上“中國(guó)式”的標(biāo)簽，凸顯出網(wǎng)絡(luò)時(shí)代公民的一種另類表達(dá)風(fēng)格，目的無(wú)非是通過(guò)這種“規(guī)律經(jīng)驗(yàn)”總結(jié)式的調(diào)侃，對(duì)現(xiàn)實(shí)中較為普遍的集體闖紅燈現(xiàn)象予以揭露。以下是楊彬?qū)懙摹吨袊?guó)式過(guò)馬路》范文；

好中國(guó)式過(guò)馬路作文1500字概況

• 作者：楊彬
• 班級(jí)：高中高三
• 字?jǐn)?shù)：1500字作文
• 體裁：狀物
• 段落：分11段敘寫
• 更新：2024年10月20日 18時(shí)30分

這兩天，一條這兩天，一條有關(guān)“中國(guó)式過(guò)馬路”的微博引起熱議，“中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)。”這條微博一天內(nèi)被近10萬(wàn)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)，并且在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵。

給違法現(xiàn)象貼上“中國(guó)式”的標(biāo)簽，凸顯出網(wǎng)絡(luò)時(shí)代公民的一種另類表達(dá)風(fēng)格，目的無(wú)非是通過(guò)這種“規(guī)律經(jīng)驗(yàn)”總結(jié)式的調(diào)侃，對(duì)現(xiàn)實(shí)中較為普遍的集體闖紅燈現(xiàn)象予以揭露。從正面意義看，這樣的詼諧表達(dá)有助于引起公眾對(duì)司空見慣違法現(xiàn)象的關(guān)注，影響那些同樣圍觀的違法者去改變自己。

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，貼標(biāo)簽更多的是一種引人注目的傳播策略，如此才能收到引爆網(wǎng)絡(luò)的奇效。例如就有人循著這種思路，總結(jié)出“中國(guó)式跨欄”“中國(guó)式上車”等等。不過(guò)對(duì)于行人闖紅燈現(xiàn)象，“中國(guó)式”的標(biāo)簽貼得有些過(guò)于情緒化，反映出一些網(wǎng)民對(duì)國(guó)人某種“劣根性”的偏見。

與一些法治發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)人闖紅燈的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，但這并不意味著法不責(zé)眾的“從眾”心理就是中國(guó)人所獨(dú)有，像英國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家的一些城市，行人闖紅燈也很普遍。可是在“丑陋的中國(guó)人”認(rèn)知中，即便是世界許多國(guó)家普遍存在不良現(xiàn)象，也容易被貼上“中國(guó)式”的標(biāo)簽。

貼標(biāo)簽當(dāng)然是網(wǎng)民的自由，我們關(guān)注的焦點(diǎn)不是標(biāo)簽本身，而是其背后的民眾情緒?！爸袊?guó)式過(guò)馬路”之所以引起熱議，乃在于其凸顯了現(xiàn)代化背景下民眾的心態(tài)，情緒化的表達(dá)將焦點(diǎn)集中在國(guó)人漠視交通規(guī)則的劣根性上，并產(chǎn)生一種“哀其不幸，怒其不爭(zhēng)”的焦慮。相反，對(duì)于原本應(yīng)該成為討論主題的嚴(yán)格交通執(zhí)法，卻極可能被輿論所忽略。

說(shuō)到底，公民良好出行習(xí)慣的養(yǎng)成，遵守交通規(guī)則文明操守的形成，雖然與個(gè)人的品德修養(yǎng)相關(guān)，但根本上依賴于嚴(yán)格執(zhí)法塑造的公民社會(huì)環(huán)境。忽視這一點(diǎn)，在公共傳播領(lǐng)域中動(dòng)輒打上“中國(guó)式”的標(biāo)簽，極可能造成偏見性的誤解，干擾公眾對(duì)解決違法現(xiàn)象的信心與方向。就此而言，集體闖紅燈的行為當(dāng)批，但“中國(guó)式”的標(biāo)簽不宜泛濫。有關(guān)“中國(guó)式過(guò)馬路”的微博引起熱議，“中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)。”這條微博一天內(nèi)被近10萬(wàn)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)，并且在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵。

給違法現(xiàn)象貼上“中國(guó)式”的標(biāo)簽，凸顯出網(wǎng)絡(luò)時(shí)代公民的一種另類表達(dá)風(fēng)格，目的無(wú)非是通過(guò)這種“規(guī)律經(jīng)驗(yàn)”總結(jié)式的調(diào)侃，對(duì)現(xiàn)實(shí)中較為普遍的集體闖紅燈現(xiàn)象予以揭露。從正面意義看，這樣的詼諧表達(dá)有助于引起公眾對(duì)司空見慣違法現(xiàn)象的關(guān)注，影響那些同樣圍觀的違法者去改變自己。

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，貼標(biāo)簽更多的是一種引人注目的傳播策略，如此才能收到引爆網(wǎng)絡(luò)的奇效。例如就有人循著這種思路，總結(jié)出“中國(guó)式跨欄”“中國(guó)式上車”等等。不過(guò)對(duì)于行人闖紅燈現(xiàn)象，“中國(guó)式”的標(biāo)簽貼得有些過(guò)于情緒化，反映出一些網(wǎng)民對(duì)國(guó)人某種“劣根性”的偏見。

與一些法治發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)人闖紅燈的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，但這并不意味著法不責(zé)眾的“從眾”心理就是中國(guó)人所獨(dú)有，像英國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家的一些城市，行人闖紅燈也很普遍。可是在“丑陋的中國(guó)人”認(rèn)知中，即便是世界許多國(guó)家普遍存在不良現(xiàn)象，也容易被貼上“中國(guó)式”的標(biāo)簽。

貼標(biāo)簽當(dāng)然是網(wǎng)民的自由，我們關(guān)注的焦點(diǎn)不是標(biāo)簽本身，而是其背后的民眾情緒。“中國(guó)式過(guò)馬路”之所以引起熱議，乃在于其凸顯了現(xiàn)代化背景下民眾的心態(tài)，情緒化的表達(dá)將焦點(diǎn)集中在國(guó)人漠視交通規(guī)則的劣根性上，并產(chǎn)生一種“哀其不幸，怒其不爭(zhēng)”的焦慮。相反，對(duì)于原本應(yīng)該成為討論主題的嚴(yán)格交通執(zhí)法，卻極可能被輿論所忽略。

說(shuō)到底，公民良好出行習(xí)慣的養(yǎng)成，遵守交通規(guī)則文明操守的形成，雖然與個(gè)人的品德修養(yǎng)相關(guān)，但根本上依賴于嚴(yán)格執(zhí)法塑造的公民社會(huì)環(huán)境。忽視這一點(diǎn)，在公共傳播領(lǐng)域中動(dòng)輒打上“中國(guó)式”的標(biāo)簽，極可能造成偏見性的誤解，干擾公眾對(duì)解決違法現(xiàn)象的信心與方向。就此而言，集體闖紅燈的行為當(dāng)批，但“中國(guó)式”的標(biāo)簽不宜泛濫。

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作者：高中高三學(xué)生（1）班 楊彬   時(shí)間：2024-10-20 18:30